Ustaw dystans i krętość
Przesuń suwak kilometrów i wybierz zakręty. Start to twoja pozycja albo dowolna pinezka.
~ 5 sekund
Jak to działa
Otwierasz. Pytasz. Jedziesz.
Bez punktów pośrednich, warstw i edytora tras. Mówisz, ile chcesz jechać, resztę robi aplikacja.
Dostań pętlę
Własny silnik liczy kilkanaście wariantów i wybiera jeden. Nie pasuje? Przegeneruj i dostań inną.
0,5–2 s na plan
Jedź albo przekaż
Manewry po polsku na ekranie. Albo jedno dotknięcie i pętla jest w Google Maps.
↺ meta = start
Co dostajesz
Zbudowany dla przejażdżek, nie dojazdów.
Każda nawigacja da ci najszybszą drogę. Motorang szuka tej, którą warto przejechać.
Wróć tam, skąd ruszyłeś
Pętla o zadanej długości z metą na starcie. Tego nie zaplanujesz w zwykłej nawigacji.
Wybierz, jak kręto
Trzy poziomy zmieniają sposób liczenia trasy, a nie tylko filtrują gotowe wyniki.
Wrzuć przejazd na Stories
Karta z twoim śladem i statystykami. Dwa szablony, zdjęcie w tle, jedno dotknięcie do Instagrama.
Skręcaj, kiedy trzeba
Duże manewry po polsku, czytelne w rękawicach. Zjedziesz z trasy? Aplikacja zaprowadzi cię z powrotem.
Widzisz, ile zostało
Prędkość, dystans do mety i godzina przyjazdu. Przejazd zapisuje się w historii.
Wracaj do najlepszych pętli
Zachowaj trasę, nazwij ją i dodaj zdjęcie. Obok historia twoich przejazdów.
Zapisz, przekaż albo jedź
Słaby zasięg? Otwórz pętlę w Google Maps: 9 punktów przez całą trasę.
Omiń to, czego nie chcesz
A gdy trasa musi pójść na kompromis, aplikacja mówi to wprost.
- Autostradyunikane
- Drogi gruntowe i prywatneunikane
- Ślepe końcówkiodcięte
Nie pasuje? Przegeneruj
Jedno dotknięcie i dostajesz inną pętlę z tego samego startu. Aplikacja pamięta też przejechane drogi i woli te, których nie znasz.
